SuperCub110
OUTDOOR を 遊ぶログ
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(c) 2016 Kamajii
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さ～て、久々のCafeツーリングです。 ずっと雨続きで悶々とした日々を送っていました。
ツーリングと言えばいつもは山へ向かうんですが、今日は嗜好を変えて海に向かいます。 しかも、いつもは敬遠する国道とバイパスを利用して...
それというのも、スプロケ交換で高速巡行性能が格段にUPしたのが大きな要因です。
もう以前のようにエンジンノイズによるストレスは感じません。 快適な旅が可能になりました。
という事で、張り切って出発です。 カブ助 いっくよ～！
スプロケ交換で高速巡行のストレスが無くなり、いままで敬遠していた国道やバイパスを活用できるようになり、旅の計画に柔軟性が増しました。
１stギアが十分良い仕事をしてくれるようになった事と変速操作を１回分省略できる事も、ライダーの負担をかなり軽減してくれています。
やっぱりビジネスバイクをレジャーで快適に利用するにはカスタムも必要です。
リアカー牽く訳じゃないから、あの超低速の１stギアは必要ないですよねぇ...
ま、そんな訳で。 愛車のカブで出掛ける事がますます楽しく楽しみとなりました。 数日後にまた好天が... またどっか行こう^^
御前崎灯台を目指して...
こちらは「HONDA スーパーカブ１１０」と「アウトドア」に関連する個人のホームページです。
編集後記
海だ～！ ジャカジャン♪ あっ・たら・し・いぃ～♪
気分もノリノリ。絶好調！ バイバスを７０キロ超でぶっ飛ばしてここまでやって来ました。
スプロケ交換 効果炸裂!!! まるで軽２輪で走っている感覚で、快適な高速巡行を楽しめます。
正直言って瞬発力は鈍くなってはいますが、ローギアが十分仕事してくれるギア比になったので、次の２ndギアへ気持ちよく繋がります。 ゼロ発進に関してもストレスFreeになりました。
信号グランプリでミラーを見ると後続の乗用車は豆粒になってます。
まぁ、むこうは本気で走ってないですから当然ですがｗ
でも、こんな走りも時には必要です。 そう。
後続の車列に自分の能力をアピールしておかないと、「カブ＝遅い・邪魔」と勘違いされますから。
『原付Ⅱ種』って存在を理解していないドライバーが多いですからね...
ま、近々法改正があるようなので、そのあたりも含めて良い方向に向いてくれることを願います。
何年ぶりだろ？ 遠い昔にこの灯台に登った記憶が微かにあります。 入館料２００円 ちょっと高いような... まぁいいやｗ
灯台の上は、まっすぐ立っていられない程の海風が吹き付けます。 今日は異例の真夏日なので、この強風は最高に気持ちが良いです。
いや～、それにしても絶景ですねぇ。
Cafeツーリングといえばいつも山道ばかりでしたが、嗜好を変えて海に来てみて大正解でした。
ま、なんにしても久々に晴天となった休日。 Cafeツーリングの楽しい思い出が出来ました。 大満足で帰路につきました。
-完-
さて、目的地はもう目と鼻の先というところまで来たんですが、道路わきの公園にトイレと東屋を発見したのでＵターンして戻って来ました。
そう。トイレ休憩を兼ねてコーヒータイムです。
今日は１０月なのにありえない程の真夏日です。 この東屋の日陰はありがたいですね。
今日もP-115のCafeツーリング装備にEPIのチタンマグをセットして持ってきました。
コーヒーを楽しむときはいつもコレなので、水の量は目見当で測れるようになりました。
チタン製なので、口をつける所までは殆ど熱くはなりません。
ただ、取っ手の部分は炎が当たるので、素手で作業する時は要注意ですね。
火を止めたら１０秒程で冷えるので、慌てて素手で持たないように。
熱伝導率の低いチタンの利点なんですが、こと調理用の鍋やフライパンに関しては、焦げ付きが起こりやすいので、逆に熱伝導率の高いアルミ製がベターでしょうね。
ごちそうさま～。 ちょこっとコーヒーを飲んだだけなんですが、十分な達成感があります。
休憩中に前の道路をバイクが２回通り過ぎていきましたが、みんなもCafeツーリングしてみたら？ ただ走るだけより数倍楽しいよ^^
さて、目的地はもうすぐそこ。 カブ助 いくぞ～！
走ること数分。 今日の目的地『御前崎灯台』へ到着です。
お、やっぱりさっき通り過ぎて行ったバイクが駐車場に停まってます。
自分はといえば？ 駐車枠を外れた隅っこの壁際に駐車。 車重の軽い原Ⅱなんで、強風でぶっ倒れるのが嫌なんですｗ
「こんにちは～」缶コーヒーで一服していたライダーさんに声をかけてみました。
袋井から来たそうで、バイクは大型と原Ⅱと２台所有しているそうです。 うらやましい～。 しばし談笑...
